「サイクルメンテナンス」ってなんじゃらホイ!? その３

今日はサイコーの天気でした。
他のメンバーは山サイだったり
マラソンやってるんですが、
かいちょうは自転車整備です。
今日は昨日、届いたXTRの
リアディレイラーのインストールです。
（こいつもUKから）
ついでにチェーンも変えちゃえってことで
チェーンカッターで切断します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

こいつが今、ついてるXTのRディレイラー。
シフトワイヤーもほつれてるんで交換します。
ワイヤーもやっぱりXTRです。（安いしね）








XTはプーリーの動きがかなり悪くなってました。
そのうちオーバーホールして保管しておきます。









LXのデュアルコントロールレバーのフタを
開けるとこんな感じでした。









ワイヤーはこんなふうになってると抵抗が
大きいそうです。切断して面を作ります。
ケミカルを使って滑りをよくしましたよー








この後、
ワイヤーの仮止め
↓
Rディレイラーの仮調整
↓
ワイヤーの本締め＆エンド処理
↓
チェーンの取り付け
↓
Rディレイラーの本調整
てな流れでした。

これでツーリング中にチェーンが切れても対応できます！！
チェーンカッターがまだないけど・・・・

この週末でドライブトレイン周りはかなり良くなりました。
少しづつMTBのコンディションが上がってくるのが実感できて
うれしい！MTBも少し軽くなった気がします。
ずっしりとしていたカセット式のBBから一見すると
ちゃっちい、HollowtechⅡに変えたのが効いたのかな？

次回はフォークのオーバーホールとヘッド周りをやります。