気分は平山ユージ！！

今日はしもやん、あけちさん、にしやん、かいちょうで
淵野辺にあるクライミングジム「ストーンマジック」に
行ってきました。
前回、クライミングをしたのは1年くらい前！！
ビレイのやり方とかすっかり忘れてました。

イメージは華麗なムーブを決める平山ユージ
なのですが、うまくできません！！（当たり前かー）

最近はMTBばっかなので気分が変わってよかった。
クライミングも楽しいっねー！！

サイクルメンテナンスってなんじゃらホイ!? その２

今日は会社をサボって（？）、サイクルメンテナンスへ。
UKからやってきたXTRのクランクをインストールします。
まずは、MTBを作業台へマウントします。



これが今、ついてるクランクセット。ボロボロですな～


どんどん、外していきます。


右側のBBが固かったので、なが～い、工具を使って外しました。
これを使うと簡単に外れた。ちょー楽



普通のドライバーと比べると長さが分かります。こんなの一般家庭には
ありません！



BBが外れました。中も汚いですね～！



これが外したBB。グリースが変色してます。。



続いて面だしをやりました。



削りすぎると危険です。



でもってXTRのクランクセットをインストールして完了です。

日本生まれで英国育ちです。

UKに注文していたXTRのクランクセットが届きました！！

しかし、またAHOやっちまいました～
（AHO=あんたほんとにおばかさんね　by ババさん）
















もう一つXTRの箱があります。なんとBBが入ってます。
BBはクランクセットに含まれているにも関わらず、
余分にオーダーしちゃいました！

人生ってラーラララーラーー

とにかく今週末インストールします。

「サイクルメンテナンス」ってなんじゃらホイ!?

新宿にある自転車メンテナンススクールに通ってます。
通いはじめてもう半年くらいです。
つるつるラリーでのアホで賞の受賞理由を知ってる人
が聞いたら、うそでしょ？ってつっこみを入れたくなるよう
な話ですが、ホントの話です。

↓は入り口横にあるスポークの長さを決めるための早見表。



　








今日は会社が終わってから行ってきました。
今度の週末にフロントサスペンションのオーバーホールを
やりたいのでその相談とついでにパンク修理を習いに行き
ました。

ROCK SHOXの補修用パーツはシールだけ下さいっていう
のは難しいみたいなのですが、とりあえず、開けてみましょう
ってことになりました。

Fサスの中ってどないなっとんのや～～？？

つるつるラリー

しもやん、にしやん、かいちょうでつるつるラリーに行ってきました！
しもやんは上位でゴール！にしやんも当然、完走。
かいちょうもなんとか2週連続で完走でした。

PC２「中村亭」ではフランクフルト【炭火焼き】
PC４では、おしるこ、おでん、豚汁がありました～

そしてかいちょうは重鎮プレゼンツ「AHO de　SHO」
（AHO=あんたほんとにおばかさんね☆　by ババさん）
をGET！！

松阪ミニでは新人賞、今回はアホで賞、次はSolidか～？

副賞は工具とブルーベリーソースでした。大切に使わせていただきます。

ほいーるのいんぷれ

新しく作った車輪で走ってみました。
インプレを書いてみます。

今のバイクを買ってから交換したパーツはステムだけで
ホイールを変えるのは初めてです。

で、やっぱり漕ぎ出しは軽い！！
後、以前は後輪がなかなかついてこないなーと思って
たんですが、これがなくなりました。
以前よりバイクが小さく感じられます。
サドルのポジションをもっと後ろにしてもいいかなと
本気で思いました。

ちょっと不具合もあって、後輪のディスクローターが
パッドに触れちゃってるのはやっぱり解消されず。
このあたりはどう触ったらいいのかまだ解らないので
このままつるつるラリーに突入です。

加えてちょっと柔らかいなーと感じました。このへんは
テンションを上げることでもっと硬いホイールに
なるんだろうか？？

これもつるつる後に持ち越しです。

【New】シャリーン！！

年末から組み始めてたホイールがやっと車輪となった状態で
我が家にやってきました。
早速、MTBに装着して家の周りをぐるっとしたところ、普通に
走れる。感動～！！

ド素人の自分が組んだホイールですからプロの人に比べたら
当然、精度は比べ物にならないくらい低いんですが、
世界で一番、気合の入ったホイールであると自負しております。

なんとなく漕ぎ出しも軽い気がする。後輪のローターがちょっと
こすっちゃってるけど許容範囲！（と思います。）

今回はXTRのハブを使ったのでスプロケもXTRにしてみました。
UKからの輸入品です。日本の半額でした。

明日の轍屋周回トレで走りこんで問題なければ、週末の
つるつるラリーに投入です。楽しみだな～～

ホイール組みは
　ハブとリムから使用するスポークの長さを決定
　　　↓
　仮組みをする
　　　↓
　ニップルを締め、スポークのテンションを上げていく。
　　　↓
　センター出し
　　　↓
　横と縦のフレ取り
と進んでいったんですが、センターが出た後にフレを取っていると
少しずつセンターがずれてくるのに悩まされました。

・センター出しとフレ取りをどうやってバランスよく両立するか
　（ディスクブレーキの場合、フレが多少あっても問題ないみたいですが。）
・ニップルが過負荷にならない程度のスポークテンションってどれくらい

というのをもっと詰めていかないといけないんだろうなーと思います。
まあ、初めから完璧なものができるなんて思ってないんで今回は
OKじゃないでしょうか。明日の周回トレで問題なければ。

そういえばNOBBY NICって向きはないんだろうか？？